大连到沧州货运专线 专线物流
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产品描述

货盘类型公路货盘 专线运输 货物规格重货,轻货 运输时效3天 木架包装17.5米集装箱车运输 平板车运输13米高低栏车运输 直达专线 启运地大连 目的地全国
第三方物流运输托运保险的认识误区
第三方物流运输托运保险的认识误区,“双轨并行”下的货物保险与责任保险分属于不同的保险类型,两者各自独立发挥其保险功能。但随着综合物流服务的产生,第三方物流企业办理自身责任保险的同时,越来越多地为货物所有权人申请货物保险。从投保形式上看,其与物流责任保险较为相似,因此实务中还存在诸多认识上的误区。综合起来主要有以下几种:
误区之一:用代收委托人的保险费投保物流责任险
第三方物流企业向委托人收取的保险费属于代收性质,其必须按照合同的约定履行代为投保物流货物保险的义务。然而,很多第三方物流企业认为,投保与否以及投保哪个险种完全是自己的事情。为节省保费,他们往往只投保物流责任保险一个类型。这些企业忽视了一个重要的问题:在责任保险情况下,对于不可抗力等原因导致的货物损失,保险公司是不负赔偿责任的。此时,货物所有权人面临的货损风险加大。另外,第三方物流企业的这种行为较有可能导致人提起违约诉讼。
误区之二:第三方物流企业应承担全部货损责任
按照法理,当发生除第三方物流企业责任以外的自然灾害、意外事故、外来风险等不可抗力事件导致货物损失,被保险人应该向保险公司索赔。只有发生了因第三方物流企业的责任导致的货物损失时,第三方物流运输托运保险的认识误区,被保险人才可以选择向第三方物流企业索赔。但实践中发生货损时,很多第三方物流企业往往抱着息事宁人的心态,对损失的原因不加区分,直接向委托方理赔,白白造成了损失。
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货运物流库存周转对批量成本的影响
批量成本是指源于采购和生产批量而产生的成本。主要包括以下几方面的内容: 购买量不同而产生的价格差异、订单下达以及处理所产生的订购成本、生产线的转换或供应商更换期间的生产能力浪费等。
库存周转对批量成本的影响是显而易见的。库存周转越快,企业从原材料的采购到产品的交付周期越短,越要求企业对订单做更敏捷的反应,在较端的条件下,企业甚至需要采用JIT(Just in time)供应制来满足零库存的需要。在这种条件下,企业实现真正的按订单生产,理论上讲,此时的库存周转率趋近于无穷大。但事实上,由于企业自身物流系统以及外部物流系统本身存在的种种因素导致完全意义上的零库存并不存在,它只不过是一种理论上的优结果,对实际物流系统的优化起指导作用。单纯的库存周转优是以批量成本的上升为代价的,库存周转越快,采购的批量就会越小,因此在供应商处可以获得的价格折扣就越少,而且采购频率会随库存周转的加快而增加,相应的采购费用也会增加。
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库存周转对运输成本的影响
运输成本是因运输的策划和管理活动而产生的。在物流各项成本中,运输一般是的一项成本支出,在对整个美国企业2002年物流成本的统计结果显示,运输成本占总成本的一半左右。
库存周转对运输成本的影响主要通过运输批量来影响总的运输成本的: 不同的库存周转率代表不同的库存持有策略,在年销售量不变的条件下,企业库存周转越快,存货的补给频率则越高,相应的运输批量也越小。这种运输批量的变化,对于特定的物流系统,运输成本也相应发生变化,总的变化趋势是随库存周转的加快而升高。但是这种变化趋势在不同的库存周转水平是不同的: 在库存周转率比较低的范围增加时,总的运输成本增加的速度并不是很快; 但在库存周转率比较高的范围增加时,总的运输成本增加的速度要大大增加。为什么会是这样的呢?因为在库存周转率比较低时,企业的存货水平较高,补货的周期较长,每次补货的数目较大,只要一次补货的数量大于物流系统的运输车辆的一次的装载量,运输的每车成本(车辆消耗成本、人工成本)不会发生变化(因为全年的运输总量是一定的),变化的只有管理费用,它随运输次数的增加而增加,但在总运输成本中所占比重不大,因此,总运输成本随库存周转率增大而增大,但增加趋势不是太快。但是,在库存周转已经很快的条件下,再提高库存的周转率,补货频率就相应快速增加,每次的补货量快速减小,当补货的量小于运输车辆的运载量时,企业必须考虑用小一些的运输工具来降低运输成本,尽管如此,单位商品的运输成本还是会随运量的减少而增加,加上那些随运输次数变化的管理费用,运输成本会随库存周转率的提高迅速增加。
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判断物流公司的六大标准
1.专业化程度:
是否拥有专业的物流人才,专业的操作流程,专业的服务程序等。
2.网络及分布:
全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高,能给客户带来直接的便利。
3.服务质量:
销售人员、服务人员是否有较高的服务意识、专业的服务形象、积极的服务态度等。
4.运作质量:
是否拥有严格的运作质量标准,对破损率、丢失率、签单返回率、发车(到货)准点率等有严格的指标把控。**客户的货物安全。
5.性价比:
物流公司所提供的物流服务的质量跟其运输价格的比值是否对等。不能单从价格选择,更要看其同时所提供的增值服务与反馈的满意程度是否合乎高等级物流公司的要求。
6.网络信息化:
信息技术是实现高效管理的工具,是否具有较强的运营**系统、条形码标示、办公自动化、物流信息同步化等。
7.增值服务:
是否提供各种附加服务,如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等。解决客户的后顾之忧。
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