跨运车系统适用的码头。
该系统适用于进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头。
轮胎式龙门起重机系统。
码头的*采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，进口集装箱由装卸桥直接卸到底盘车上，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场上，装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头*，由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。该系统的主要特点是，集装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上。
跨运车系统的主要缺点。
(1)跨运车机械结构复杂，液压部件多，故障率高，对维修人员的技术要求高，且造价昂贵;
(2)跨运车的车体较大，司机室位置高、视野差，操作时需配备助手;
(3)司机的操作水平要求较高，若司机对位不准，容易造成集装箱损坏。
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